| 產(chǎn)品特性 : | 智能 | 是否進(jìn)口 : | 否 |
| 產(chǎn)地 : | 深圳 | 加工定制 : | 是 |
| 品牌 : | VOLKE/沃爾克 | 型號(hào) : | WIO-HW |
| 測量范圍 : | 0～5%; 0～10%; 0～50% | 測量精度 : | 0.5% |
| 尺寸 : | 螺紋接口：G1/2“; M20X1.5; M27X2 | 重量 : | 1.5 |
| 電源 : | DC24V; DC/AC220V |
油混水控制器，開關(guān)量輸出
用于監(jiān)測水電站、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的含水量。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過報(bào)警設(shè)定值時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。
特點(diǎn)：
1、混水設(shè)定比例報(bào)警輸出，報(bào)警值可任意設(shè)定，調(diào)整方便；
2、測量好，工作穩(wěn)定；
3、傳感器以單片機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)智能化；
4、產(chǎn)品體積小、功能全，安裝簡便；
5、準(zhǔn)確測量出油系統(tǒng)水分含量
WMI油混水控制器，油水控制器
工作原理：
WMI油混水控制器，開關(guān)量輸出
由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個(gè)極板)及電路部分組成。當(dāng)油中滲入水后，由于二者介電常數(shù)相差很大，根據(jù)電容值隨極間介質(zhì)變化而改變的特性，電容值變化，通過微電路設(shè)定油混水比例定值，在混水比例達(dá)到設(shè)定值時(shí)，控制器輸出報(bào)警接點(diǎn)信號(hào)或模擬量信號(hào)。電容式測量方式對比電導(dǎo)率和電極測量反應(yīng)真實(shí)，輸出可靠。
主要技術(shù)參數(shù)：
介質(zhì)溫度：0~100℃
測量范圍：0～5%; 0～10%; 0～50%
測量精度：0.5%
工作電壓：DC24V; DC/AC220V
輸出方式：1對開、閉接點(diǎn)
接點(diǎn)容量：1A/24VDC、5A/220VAC
探頭材質(zhì)：黃銅
工作壓力：≤1.6MPa
螺紋接口：G1/2"; M20X1.5; M27X2
安裝方式：側(cè)裝式; 頂裝式
防護(hù)等級(jí)：IP65
知識(shí)擴(kuò)展：
水電站常用油混水在線監(jiān)測裝置分析
油混水監(jiān)測裝置，即油混水信號(hào)器，又稱油混水開關(guān)或油混水控制器，可以在線監(jiān)測油槽容器中的含水量情況。油混水信號(hào)器用于監(jiān)測水電站、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)中的混水或積水量。當(dāng)油箱、油管路中混水或積水即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng)，確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。水電站常用的油混水信號(hào)器采用電容式原理，如圖 1。電容式油混水監(jiān)測裝置結(jié)構(gòu)簡單，適用范圍廣，成本和維護(hù)難度較低。電容式傳感器由內(nèi)、外電極(相當(dāng)于電容兩個(gè)極板)及電路部分組成。當(dāng)油中混水或積水后，由于二者介電常數(shù)相差很大，則由內(nèi)、外電極構(gòu)成的電容值發(fā)生變化。傳感器電路產(chǎn)生一穩(wěn)幅高頻方波，當(dāng)電容值發(fā)生變化，則方波頻率發(fā)生變化，經(jīng)過對信號(hào)的處理放大比較，輸出相應(yīng)的報(bào)警信號(hào)。
油混水信號(hào)器傳感器安裝時(shí)，應(yīng)保證電極長度(有效測量范圍)段完全沒入油中，安裝方式有內(nèi)置式和外置式兩種，但都存在一定不足。內(nèi)置式安裝方式指在油槽側(cè)部或底部槽壁開孔，直接將差壓變送器安裝于油槽上，裝置電極伸入油槽內(nèi)部。由于變送控制器監(jiān)測元件位于油槽內(nèi)部，元件附件的油處于流動(dòng)狀態(tài)，具有較強(qiáng)的時(shí)效性，但是一旦變送器損壞需更換時(shí)，要么排空油槽費(fèi)時(shí)費(fèi)力，要么直接擰下變送器再擰上新的變送器，過程中必然造成油槽在安裝孔處漏油。外置式安裝方式指裝置電極不伸入油槽內(nèi)部，而是通過管道將油液導(dǎo)出油槽，同時(shí)把監(jiān)測電極裝在管道中。通過開斷管道上的閥門，可解決監(jiān)測裝置更換時(shí)的漏油問題，油槽不需要排油。外置式油混水監(jiān)測裝置由于裝置進(jìn)油口和出油口處油液流速和壓力基本一致，沒有使裝置中油流動(dòng)的動(dòng)力，裝置中的油和油槽中的油僅靠油的分子運(yùn)動(dòng)進(jìn)行交換，速度非常慢，即使油槽中含水率超標(biāo)，但由于變送控制器監(jiān)測元件接觸的油更新需要時(shí)間較長，裝置在這段時(shí)間內(nèi)不會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，失去對油槽中油內(nèi)含水率監(jiān)測的時(shí)效性和靈敏性。在實(shí)際生產(chǎn)中，容易出現(xiàn)油中含水量超過裝置報(bào)警值，透平油已乳化，油色變白，但裝置卻無報(bào)警信號(hào)的情況，給差壓變送器的安全運(yùn)行帶來重大隱患。有鑒于此，需要設(shè)計(jì)油混水監(jiān)測裝置，優(yōu)化安裝方式，克服上述缺點(diǎn)。
