品牌 : | 崇鵬 | 型號(hào) : | pm |
連接形式 : | 焊接 | 主體材料 : | 碳鋼 |
公稱通徑 : | 25*2.5m | 適用介質(zhì) : | 水 |
密封形式 : | 軟密封型 | 標(biāo)準(zhǔn) : | 國(guó)標(biāo) |
外形 : | 中型 | 流動(dòng)方向 : | 雙向 |
驅(qū)動(dòng)方式 : | 按需生產(chǎn) | 零部件及配件 : | 配件 |
用途 : | 止回 | 壓力環(huán)境 : | 常壓 |
工作溫度 : | 常溫 | 類型(通道位置) : | 直動(dòng)式 |
液壓合頁(yè)壩基礎(chǔ)做法 ?景觀壩? 鋼壩 液壓鋼壩 生產(chǎn)廠家
一般由活動(dòng)部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門葉包括:承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。常用的啟閉機(jī)械有:卷?yè)P(yáng)式、油壓式、螺桿式和移動(dòng)式機(jī)械。閘門分類 閘門分類方法較多,主要有:①按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門,能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時(shí)短期擋水,一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前,用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí),能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開啟;兼作檢修閘門時(shí),也稱事故檢修閘門;需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門,稱為快速閘門。②按閘門關(guān)閉時(shí)門頂與水面的相對(duì)位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外,有些閘門如翻板閘門可借助水力自動(dòng)啟閉,稱為水力自動(dòng)閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計(jì)水頭、運(yùn)用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素,要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護(hù)方便等。平面閘門和弧形閘門是 常用的門型。在工作閘門中,大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門,船閘上多用人字閘門和橫拉閘門,檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材,而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門。此外,在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機(jī)械組成一體的控制設(shè)施,通稱閥門。作用 閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上,用以調(diào)節(jié)流量,控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等,是水工建筑物的重要組成
要工作原理水壓力經(jīng)過(guò)懸臂式門葉結(jié)構(gòu)傳遞到圓柱形底橫軸,底橫軸作用力可分解為水平力、筆直力和力矩。水平力、筆直力經(jīng)過(guò)固定支鉸座傳遞給土建結(jié)構(gòu),力矩(扭矩)由底橫軸傳遞給液壓?jiǎn)㈤]機(jī)或確定設(shè)備。閘口啟閉運(yùn)行時(shí),液壓?jiǎn)㈤]機(jī)經(jīng)過(guò)拐臂驅(qū)動(dòng)底橫軸滾動(dòng),一起使門葉以底橫軸zhong心為圓心作扇形滾動(dòng)完成閘口的敞開和封閉。閘口部分開度(或轉(zhuǎn)角)取決于確定設(shè)備的確定方位或液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿持住方位,閘口的開度規(guī)模為筆直與水平之間(0°~90°)的恣意方位或角度。閘口全部封閉時(shí)門頂可溢流以到達(dá)景象作用。2運(yùn)用條件及優(yōu)缺陷剖析底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘口適合于閘孔較寬(10~100m)而水位差比較小(1~7m)的城市景象工程,或山區(qū)河道洪水急漲,要求kuai速開閘泄洪的工程[2]。由于可以將孔口規(guī)劃的比較寬,可以省去數(shù)孔中間閘墩,所以不只結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略,并且可以節(jié)約土建tou資。該閘口可以完成雙向擋水及立門蓄水或防洪,臥門行洪排澇;閘口啟閉靈敏kuai速、開度無(wú)級(jí)可調(diào)且調(diào)度便利;啟閉設(shè)備隱蔽,門頂過(guò)水構(gòu)成人工瀑布,改進(jìn)工程景象作用;另外,該閘型泄洪才能大,臥門時(shí)無(wú)礙通航。該閘型的 要缺陷:總造價(jià)相對(duì)較高;要求閘基不存在大的不均勻沉陷;不便設(shè)置檢修閘口,閘口檢修較困難。